114105A2A02 Eninge Timing Chain Cover 2013 Honda Accord CG5 CHAIN ​​CASE L4

Deskripsi Produk

Penutup Rantai Timing Eninge 114105A2A02 2013 Honda Accord CG5 CHAIN ​​CASE L4

Kebocoran penutup waktu

Penutup rantai waktu dirancang untuk menyegel mesin dan mencegah oli atau tekanan meluap.Jika terjadi tekanan atau kevakuman, sensor di motor akan memicu indikator check engine pada panel instrumen untuk menyala.

Penutup timing memiliki gasket pada penutup, yang dapat membuat penutup terhubung dengan kuat ke blok mesin. Seiring waktu, karena paparan suhu tinggi debu dan kotoran jalan.Potongannya sering retak atau aus, yang akan mengurangi kekencangan penutup dan dapat menyebabkan oli meluap ke mesin dan bocor ke tanah.

Pertanyaan:
Saya memiliki Honda Accord 2013, model CG5. Baru-baru ini saya menemukan kebocoran di bagian mesin penumpang.
Pertama saya ganti paking VTEC Solenoid (Spool Valve), lalu ganti paking penutup katup beserta penutup katup, paking 4 cincin itu benar-benar utuh pada yang itu, tetapi kebocorannya masih ada?

Menjawab:
1) Mempertimbangkan PENUTUP RANTAI WAKTU.
Anda melepas roda depan sisi penumpang, jika tidak berfungsi maka engine mount harus dilepas untuk dapat melepas penutup rantai timing.
2) Memeriksa Sakelar Tekanan Oli VTEC atau o-ring-nya.

Apakah rumah rantai waktu saya akan bocor?

Gasket yang rusak bukan satu-satunya alasan untuk membuktikan bahwa tutupnya bocor oli dan dalam beberapa kasus bisa retak, terutama jika terbuat dari plastik .
Jika Anda melihat oli bocor dari bagian tengah semua motor, itu mungkin disebabkan oleh timing atau kegagalan paking formal.

Lebih Banyak Suku Cadang Mesin Cocok untuk Honda CG5 2013 Accord

Mesin RA18A Honda 06110-RNA-000 cocok untuk Honda Crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

Elemen kesepakatan

Headset: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Kepala Silinder: 12251-RAA-004

Civic 1600 Head set: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Kepala Silinder: 12251-PLC-003

CR-V 2000
Set kepala: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Kepala Silinder: 12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-0000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Mesin 4D56 MD302889 Gasket Kepala Silinder 4G56 4M40 Cocok untuk penggantian kit paking mobil aftermarket Mitsubishi Pajero II

Mesin L200 4D56 8V

paking kit Gasket, Kepala Silinder
Liner Silinder/Lengan 4 pcs satu kit lengkap
piston STD 1 set = 4 pcs
pin piston 4 pcs
klip pin piston 8 pcs (harga pin piston termasuk)
cincin piston 1 set = 4 pcs
katup 8pcs (4intake + 4exhaust)
panduan katup
kursi katup 8pcs
Bantalan poros engkol STD
Menghubungkan bantalan batang STD
mesin cuci dorong poros engkol 1 set = 4 pcs

Bagian terkait mesin: Katup Mesin, Sisipan, Panduan, Kepala silinder, Piston, Ring piston, liner silinder, pin piston, Bantalan Mesin.

Spesialis teknis kami dapat mencoba menemukan bagian ini, dapat berupa OEM Asli atau Aftermarket 100% berkualitas tinggi.
Tolong, berikan kami: nomor suku cadang asli, merek kendaraan, model, tahun, warna, VIN, bingkai, dan informasi lainnya, yang dapat membantu kami mengidentifikasi kendaraan Anda dan bagian yang diperlukan.Semakin banyak informasi yang Anda berikan, semakin cepat responsnya.

T&J
T: Bagaimana cara melepas kepala?
A: Untuk melepas kepala, Anda harus melepas bagian yang menghalangi dan melepas bautnya.Pastikan untuk mengendurkan baut dalam urutan tertentu (yang khusus untuk mesin Anda), dan jangan mengendurkannya lebih dari seperempat putaran sekaligus sehingga Anda tidak membengkokkan kepala silinder.

T: Apakah sakit untuk merendam kepala untuk dibersihkan saat katup dan pegas masih terpasang?
J: Saya membayangkan ini dapat merusak segel katup, tetapi pegas, kursi, penahan, katup, dan pemandu semuanya harus baik-baik saja.

L200 Bagian Populer Terkait: Rak kemudi, Master rem

Petunjuk pemasangan:
Gasket kepala ditemukan di antara blok mesin dan kepala silinder atau kepala di mesin tipe-V.Gasket berfungsi sebagai seal yang mencegah proses pembakaran bocor ke saluran pendingin yang mengelilingi setiap silinder.Dalam banyak kasus, itu menutup saluran oli dari saluran pendingin sehingga cairan tidak bercampur.
Dapatkan manual servis untuk merek dan model mobil Anda.Ini akan mencakup prosedur langkah demi langkah dengan gambar yang menjelaskan cara mengganti paking kepala Anda.Ini juga akan mencantumkan alat khusus apa pun yang mungkin Anda perlukan.
Kebanyakan kepala silinder terbuat dari besi atau paduan aluminium.Setiap bahan memiliki kelebihan dan kekurangan dalam hal kinerja dan masa pakai kendaraan Anda, tetapi yang lebih penting, aluminium adalah logam yang lebih lembut dan mungkin lebih rentan terhadap kerusakan dalam proses pembersihan.

Kepala aluminium jauh lebih ringan daripada yang besi, baik dalam berat maupun warnanya.Kepala abu-abu terang kemungkinan terbuat dari aluminium sementara warna yang lebih gelap mungkin menunjukkan besi.Besi rentan terhadap karat, sedangkan aluminium tidak.Jika ada tanda-tanda karat permukaan di kepala, itu terbuat dari besi.
Magnet tidak akan menempel pada kepala silinder aluminium, tetapi akan menempel pada besi.