|
Detail produk:
|
|
| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | MOPAAFR |
| Sertifikasi: | TS16949 |
| Nomor model: | 17940-0L110 |
| Dokumen: | 17940-0L110 .pdf |
|
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
| Kuantitas min Order: | 10 buah |
| Harga: | whole price |
| Kemasan rincian: | Kotak Coklat |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Menyediakan kemampuan: | 35000pcs-40000pcs/bulan |
|
Informasi Detail |
|||
| Nomor Bagian: | 17940-0L110 | Jenis Produk: | Intercooler Pendingin Mesin |
|---|---|---|---|
| Kompatibilitas Mesin: | Toyota 2.4L (2GD-FTV), 2.5L (2KD-FTV), 2.8L (1GD-FTV) Turbo Diese | Bahan: | Inti aluminium |
| Tipe Instalasi: | Penggantian Langsung | ||
| Menyoroti: | Intercooler mesin Toyota HILUX,179400L110 pendingin intercooler,2.4L 2.5L 2.8L mesin intercooler |
||
Deskripsi Produk
Intercooler adalah komponen penting dari sistem udara pengisian mesin diesel turbo Toyota Hilux Anda. Fungsi utamanya adalah mendinginkan udara terkompresi yang berasal dari turbocharger sebelum masuk ke manifold intake mesin. Udara yang lebih dingin lebih padat, yang berarti lebih banyak oksigen tersedia untuk pembakaran, menghasilkan kinerja mesin yang lebih baik, torsi yang lebih dapat digunakan, dan suhu gas buang yang lebih rendah. Untuk model Toyota Hilux yang dilengkapi dengan mesin diesel turbo 2.4L (2GD-FTV), 2.5L (2KD-FTV), dan 2.8L (1GD-FTV), intercooler yang berfungsi dengan baik sangat penting untuk menjaga kinerja mesin dan melindungi mesin dari tekanan terkait panas. Komponen ini dirancang sesuai spesifikasi pabrik, memastikan kesesuaian yang tepat dan pengoperasian sistem pendingin yang andal.
Jika Anda mengalami salah satu gejala berikut, intercooler Anda mungkin rusak dan perlu diganti:
Kehilangan boost atau tenaga: Penurunan tenaga mesin yang nyata, terutama saat beban atau saat akselerasi – ini menunjukkan intercooler tidak mendinginkan udara pengisian secara efektif atau ada kebocoran boost
Suara mendesis atau menderu: Suara udara yang tidak biasa saat akselerasi – ini menunjukkan kebocoran boost dari inti intercooler, tangki ujung, atau selang penghubung
Kabut minyak atau genangan yang terlihat: Residu minyak pada selang sisi panas atau sisi dingin, tangki ujung, atau di sekitar sambungan – lapisan tipis bisa normal, tetapi genangan minyak biasanya menunjukkan kebocoran
Asap hitam berlebihan: Asap gelap dari knalpot saat beban – ini menunjukkan mesin berjalan terlalu kaya karena kurangnya udara dari kebocoran boost
Konsumsi bahan bakar lebih tinggi: Peningkatan penggunaan bahan bakar yang tidak dapat dijelaskan – ini sering menyertai kebocoran boost dan penurunan efisiensi mesin
Kode masalah diagnostik: Kode underboost seperti P0299 mungkin muncul – ini menunjukkan intercooler atau sistem udara pengisian tidak mempertahankan tekanan boost yang tepat
Jika Anda telah mengkonfirmasi gejala-gejala ini melalui pemeriksaan, mengganti intercooler adalah solusi yang direkomendasikan.
Sebelum membeli pengganti, lakukan pemeriksaan sederhana ini untuk memastikan intercooler adalah masalahnya:
Inspeksi Visual: Periksa inti intercooler melalui kisi-kisi depan untuk sirip yang bengkok, retak, atau kerusakan fisik. Cari noda minyak atau kebasahan di sekitar tangki ujung, selang, dan sambungan.
Inspeksi Fisik: Periksa semua selang udara pengisian dan klem untuk kondisi dan ketegangan – karet yang lapuk atau klem yang longgar menyebabkan kebocoran boost dan kehilangan tenaga. Setelah berkendara off-road atau benturan depan, periksa kerusakan inti atau tangki ujung, karena bahkan retakan kecil pun dapat terbuka di bawah beban.
Tes Tekanan/Asap: Jika ada suara mendesis saat boost, kehilangan tenaga yang nyata, asap hitam, atau kode P0299, tes asap atau tekanan profesional pada sistem udara pengisian akan menunjukkan lokasi kebocoran.
Pemeriksaan Kinerja: Pantau pembacaan boost dengan alat pemindai jika tersedia – jika tekanan boost secara konsisten lebih rendah dari yang ditentukan, intercooler atau sistem udara pengisian kemungkinan bocor.
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Nomor Suku Cadang | 17940-0L110 |
| Jenis Produk | Intercooler Pendingin Mesin / Pendingin Udara Pengisian |
| Kompatibilitas Mesin | Toyota 2.4L (2GD-FTV), 2.5L (2KD-FTV), 2.8L (1GD-FTV) Turbo Diesel |
| Jenis Inti | Udara-ke-Udara, Terpasang di Depan |
| Dimensi Inti | 590mm x 202mm x 50mm |
| Bahan | Inti Aluminium / Tangki Ujung Plastik atau Aluminium |
| Jenis Pemasangan | Pengganti Langsung |
Mengembalikan Kinerja Mesin – Intercooler yang rusak atau bocor mengurangi tekanan boost dan efisiensi pendinginan, menyebabkan kehilangan tenaga dan peningkatan konsumsi bahan bakar. Intercooler pengganti ini mengembalikan pendinginan udara pengisian yang tepat dan retensi boost.
Mencegah Kerusakan Mesin yang Mahal – Suhu udara masuk yang berlebihan dapat menyebabkan ECU menarik timing, mengurangi tenaga, dan dalam kasus yang parah, menyebabkan kerusakan turbo atau mesin. Mengganti intercooler yang rusak melindungi mesin Anda dari tekanan terkait panas.
Pengganti Langsung – Direkayasa secara presisi agar sesuai dengan spesifikasi intercooler asli. Pengganti langsung pasang – tidak perlu modifikasi. Harap konfirmasikan bahwa nomor suku cadang lama Anda cocok dengan 17940-0L110 sebelum membeli.
Kompatibilitas Terbukti – Intercooler ini terbukti kompatibel dengan model Toyota Hilux dan Fortuner yang dilengkapi dengan mesin diesel turbo 2.4L (2GD-FTV), 2.5L (2KD-FTV), dan 2.8L (1GD-FTV).
Konstruksi Berkualitas – Diproduksi dengan inti aluminium untuk pembuangan panas yang efisien dan daya tahan.
1 x Intercooler. Catatan: Perangkat keras pemasangan, selang, dan klem TIDAK termasuk kecuali dinyatakan. Harap konfirmasikan isi paket yang tepat sebelum membeli. Harap konfirmasikan kompatibilitas dengan model, tahun, dan mesin kendaraan Anda sebelum membeli.
Pengganti ini cocok untuk DIY jika:
Anda memiliki keterampilan mekanik menengah dan alat yang diperlukan (set soket, alat pelepas trim).
Anda nyaman bekerja di ruang mesin dan area bumper depan.
Pekerjaan memakan waktu sekitar 2-3 jam.
Kami merekomendasikan pemasangan profesional jika:
Penggantian memerlukan tes asap atau tekanan pada sistem udara pengisian setelah pemasangan.
Anda tidak nyaman dengan pelepasan bumper dan pemasangan intercooler.
Anda tidak yakin dengan keterampilan mekanik Anda.
Catatan: Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan kebocoran boost, kegagalan komponen, dan masalah garansi. Setelah pemasangan, disarankan untuk memeriksa sistem udara pengisian dari kebocoran untuk memastikan penyegelan yang tepat.
Panduan pemasangan ini dirancang untuk membantu Anda mengganti intercooler dengan percaya diri. Sebelum memulai, pastikan kendaraan diparkir di permukaan datar dengan mesin mati dan benar-benar dingin. Anda akan membutuhkan alat-alat berikut: set soket, alat pelepas trim, dan klem selang baru.
Langkah 1: Angkat kendaraan dengan aman jika perlu dan topang dengan jack stand. Lepaskan kisi-kisi depan dan penutup bumper depan untuk mengakses intercooler.
Langkah 2: Lepaskan selang udara pengisian dari sambungan intercooler. Perhatikan rutenya untuk perakitan kembali yang benar.
Langkah 3: Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan intercooler ke kendaraan. Lepaskan intercooler lama dengan hati-hati.
Langkah 4: Periksa selang dan sambungan udara pengisian – jika menunjukkan tanda-tanda keausan, retak, atau kontaminasi minyak, penggantian direkomendasikan.
Langkah 5: Pasang intercooler baru dan kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi torsi pabrik. Sambungkan kembali semua selang udara pengisian dengan aman menggunakan klem baru jika perlu.
Langkah 6: Pasang kembali penutup bumper dan kisi-kisi. Nyalakan mesin dan periksa suara yang tidak biasa atau mendesis. Tes asap atau tekanan profesional direkomendasikan untuk memastikan tidak ada kebocoran.
Tips Pro: Saat mengganti intercooler, periksa selang dan klem udara pengisian untuk kondisinya – karet yang lapuk atau klem yang longgar menyebabkan kebocoran boost, lag, dan penggunaan bahan bakar yang lebih tinggi. Gunakan komponen berkualitas tahan panas dan kencangkan klem secara merata.
Mitos 1: “Intercooler tidak perlu diganti kecuali jika terlihat rusak.”
Fakta: Meskipun intercooler itu sendiri bukan item pengganti rutin, intercooler dapat mengalami kebocoran internal atau kontaminasi minyak yang mungkin tidak terlihat dari luar. Tes tekanan atau asap adalah satu-satunya cara untuk mengkonfirmasi kebocoran internal.
Mitos 2: “Lapisan minyak tipis di sekitar selang adalah normal.”
Fakta: Lapisan minyak tipis bisa normal dari uap bak mesin, tetapi genangan minyak atau semprotan segar di sekitar sambungan atau tangki ujung biasanya menunjukkan kebocoran. Inspeksi visual rutin penting.
Mitos 3: “Intercooler apa pun dengan ukuran yang sama akan pas.”
Fakta: Meskipun beberapa intercooler pengganti memiliki dimensi inti yang serupa, kesesuaian yang tepat tergantung pada titik pemasangan, desain tangki ujung, dan lokasi sambungan. Selalu konfirmasikan bahwa nomor suku cadang lama Anda cocok dengan 17940-0L110.
Produk ini dilindungi oleh jaminan kualitas kami. Jika Anda memiliki pertanyaan atau masalah terkait kesesuaian atau kualitas, silakan hubungi kami dan kami akan merespons dalam waktu 24 jam.
Masukkan Pesan Anda