• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    Hai Lee, aku ingin mendapatkan 1000 pcs Hliux Vigo front shock dari percakapan terakhirku aku tahu bisnis akan sangat sibuk setelah kita menyelesaikan karantina Mei ini semuanya akan kembali normalAku ingin untuk peredam kejut diproduksi selama periode ini sehingga ketika hal-hal terbuka saya bisa memiliki dalam pengiriman atau segera akan diterima- Terima kasih.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Hai Leo, Terima kasih, Semua sepatu rem dan kampas rem tiba dalam kondisi baik dan persis seperti yang kami butuhkan.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Produk yang sangat luar biasa. Terima kasih!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Jose Burg
    Bagus sekali! Kualitas produknya sangat bagus! Kemasannya indah!
Kontak Person : Leo Lee
Nomor telepon : +86 15975611535
ApaAPP : +8615975611535

Pemasangan Mesin 12380-0P070 Untuk 123800P070 TOYOTA Kluger Highlander Asu4 Gsu4 3.5L

Tempat asal Cina
Nama merek MOPAAFR
Sertifikasi TS16949
Nomor model 12380-0P070
Dokumen 12380-0P070.pdf
Kuantitas min Order 10 buah
Harga whole price
Kemasan rincian Kotak Coklat
Waktu pengiriman 5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran L/C,D/A,D/P,T/T
Menyediakan kemampuan 35000pcs-40000pcs/bulan
Detail produk
Nomor Bagian 12380-0P070 Jenis Produk Braket Torsi Pemasangan Engine
Posisi Braket Penyangga Atas Mesin/Torsi Bahan Bushing Baja / Karet
Tipe Instalasi Penggantian Langsung Jaminan Jaminan Kualitas
Menyoroti

Engine mount Toyota Kluger

,

Engine mount Highlander 3.5L

,

Penggantian engine mount 12380-0P070

Tinggalkan pesan
Deskripsi Produk

Deskripsi Fungsi Produk

Braket torsi dudukan mesin adalah komponen penting dari sistem pendukung powertrain kendaraan Toyota Anda. Juga dikenal sebagai strut torsi mesin atau penghenti dudukan mesin, braket ini mengontrol gerakan mesin selama akselerasi, deselerasi, dan perpindahan gigi, mengurangi goyangan yang berlebihan dan melindungi komponen drivetrain lainnya dari tekanan. Untuk Toyota Highlander (XU40), Kluger, Previa (Estima), dan model yang kompatibel, braket torsi yang berfungsi dengan baik sangat penting untuk pengiriman tenaga yang mulus, penanganan yang stabil, dan mencegah kerusakan pada dudukan mesin dan komponen transmisi. Komponen ini dirancang sesuai spesifikasi pabrik, memastikan kesesuaian yang tepat dan kinerja yang andal.


Panduan Diagnosis DIY

Cara Mengetahui Jika Braket Torsi Mesin Anda Perlu Diganti:

Berbeda dengan dudukan mesin karet, braket torsi adalah komponen struktural logam yang biasanya tidak aus kecuali rusak. Namun, harus diperiksa dalam skenario berikut:

  1. Kerusakan yang terlihat – Retakan, bengkok, atau patah pada braket akibat benturan atau tekanan berat

  2. Gerakan mesin – Gerakan mesin yang berlebihan saat akselerasi atau pengereman, menunjukkan braket mungkin tidak menahan dengan benar

  3. Suara dentuman – Suara dentuman logam dari ruang mesin saat perpindahan gigi atau akselerasi, kemungkinan karena braket patah

  4. Korosi – Karat atau korosi parah yang dapat mengkompromikan integritas struktural

  5. Setelah dudukan gagal – Saat mengganti dudukan mesin karet, periksa braket torsi dari kerusakan

💡 Pemeriksaan cepat: Dengan mesin mati, periksa braket secara visual dari retakan, bengkok, atau titik pemasangan yang patah. Periksa apakah semua baut pemasangan ada dan dikencangkan dengan benar. Braket adalah komponen logam padat dan tidak boleh lentur atau bergerak saat torsi mesin diterapkan.


Atribut Produk



Nomor Suku Cadang 12380-0P070
Jenis Produk Braket Torsi Dudukan Mesin / Braket Pemasangan
Aplikasi Sistem Pemasangan Mesin
Kompatibilitas Mesin 2GR-FE (3.5L V6)
Posisi Sisi Kanan (RH) / Sisi Bawah Mesin
Bahan Baja atau Aluminium
Fungsi Menambatkan mesin ke subframe/dudukan, mengontrol gerakan torsi
Jenis Pemasangan Braket struktural baut
Pemasangan Penggantian langsung
Garansi 365 hari



Mengapa Memilih Braket Torsi Ini?

Mengembalikan Kontrol Gerakan Mesin – Braket torsi yang aus memungkinkan goyangan mesin yang berlebihan saat perpindahan gigi dan akselerasi. Braket baru ini mengembalikan kontrol gerakan mesin yang tepat untuk pengoperasian yang mulus.

Menghilangkan Dentuman dan Perpindahan Gigi yang Kasar – Braket yang gagal menyebabkan dentuman dan keterlibatan gigi yang kasar. Menggantinya menghilangkan suara-suara ini dan mengembalikan perpindahan gigi yang mulus dan senyap.

Mencegah Kerusakan Drivetrain Lebih Lanjut – Braket torsi yang gagal memberikan tekanan pada dudukan mesin dan komponen transmisi lainnya. Menggantinya lebih awal membantu mencegah perbaikan yang lebih mahal.

Penggantian Langsung– Direkayasa secara presisi agar sesuai dengan spesifikasi braket asli. Penggantian baut langsung – tidak diperlukan modifikasi.

Konstruksi Berkualitas – Diproduksi dengan braket baja dan bushing karet berkualitas untuk menahan kondisi operasi yang menuntut dan memberikan masa pakai yang lama.


Panduan Pemasangan

Alat yang biasanya dibutuhkan:

  • Set kunci soket (metrik)

  • Kunci torsi

  • Dongkrak dan balok kayu (untuk menopang mesin)

  • Minyak penetrasi (untuk baut berkarat)

  • Sarung tangan pengaman dan pelindung mata

Referensi pemasangan umum (selalu ikuti manual servis kendaraan spesifik):



Langkah Prosedur
1 Parkir kendaraan di permukaan datar dan biarkan mesin mendingin.
2 Tempatkan dongkrak dengan balok kayu di bawah mesin atau transmisi untuk menopang beratnya.
3 Temukan braket torsi di sisi kanan mesin atau transmisi.
4 Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan braket ke mesin/transmisi dan subframe.
5 Lepaskan braket lama dari kendaraan.
6 Bandingkan braket baru dengan unit lama untuk memastikan kesesuaian yang identik.
7 Pasang braket 12380-0P070 baru ke posisinya.
8 Kencangkan semua baut pemasangan dengan tangan.
9 Torsi semua baut ke nilai yang ditentukan pabrikan.
10 Lepaskan penyangga dongkrak.
11 Nyalakan mesin dan periksa gerakan atau getaran yang tidak normal.

Penting:

  • Ini adalah braket struktural — pastikan semua baut dikencangkan sesuai spesifikasi.

  • Jika mengganti braket torsi karena patah, periksa masalah mendasar seperti dudukan mesin yang aus yang mungkin telah menyebabkan tekanan berlebihan.

  • Jika Anda tidak yakin tentang langkah apa pun, konsultasikan dengan mekanik yang berkualifikasi.


 Tips Pemasangan & Kesalahan Umum

Kesalahan Saat Mengganti Braket Torsi:

❌ Salah: Gagal mengencangkan baut sesuai spesifikasi atau tidak menopang mesin dengan benar.

✅ Benar:

  1. Topang mesin dengan benar – Gunakan dongkrak dengan balok kayu untuk mencegah mesin bergeser.

  2. Bandingkan braket baru dengan yang lama – Pastikan kesesuaian yang identik sebelum pemasangan.

  3. Torsi semua baut sesuai spesifikasi – Ini adalah komponen struktural; torsi yang tepat sangat penting.

  4. Periksa masalah mendasar – Jika braket patah, periksa dudukan mesin dari keausan.

⚠️ Ingat: Braket torsi adalah komponen struktural logam, bukan dudukan getaran karet. Ini tidak aus seiring waktu seperti dudukan karet, tetapi bisa patah jika mesin bergerak berlebihan karena dudukan yang aus atau benturan.


Isi Paket

  • 1 × Braket Torsi Dudukan Mesin

  • Kemasan pelindung dengan label nomor suku cadang

Catatan: Isi dapat bervariasi berdasarkan pemasok. Konfirmasikan dengan penjual spesifik Anda.


 FAQ

Q1: Apakah ini sama dengan dudukan mesin karet?
A1: Tidak. Ini adalah braket torsi logam yang mengontrol gerakan mesin. Dudukan mesin karet menyerap getaran. Keduanya bekerja sama tetapi merupakan bagian yang berbeda.

Q2: Apakah braket ini aus seiring waktu?
A2: Tidak. Ini adalah komponen struktural logam dan tidak terdegradasi seiring waktu. Ini hanya perlu diganti jika rusak (retak, bengkok, atau patah).

Q3: Haruskah saya mengganti ini saat mengganti dudukan mesin?
A3: Tidak secara otomatis. Periksa braket torsi dari kerusakan saat mengganti dudukan karet. Jika braket retak, bengkok, atau patah, ganti. Jika tidak, dapat digunakan kembali.


Jaminan Kualitas & Komitmen Layanan

Jaminan Kualitas:
Setiap komponen diproduksi di bawah proses produksi terkontrol untuk memastikan akurasi dimensi dan integritas material yang konsisten. Setiap unit menjalani pemeriksaan kualitas berikut sebelum pengemasan:

  • Inspeksi dimensi – titik pemasangan kritis dan posisi lubang baut diverifikasi terhadap spesifikasi desain

  • Pemeriksaan integritas material – kekuatan struktural diverifikasi

  • Inspeksi hasil akhir permukaan – perlindungan korosi dan kualitas permukaan diverifikasi secara visual

Perlindungan Kemasan:
Setiap braket torsi disegel secara individual dalam kemasan pelindung untuk mencegah kontaminasi dan kerusakan fisik selama penyimpanan dan pengangkutan. Kemasan termasuk label nomor suku cadang yang jelas untuk identifikasi yang mudah.

Komitmen Layanan:



Komitmen Deskripsi
Dukungan pra-penjualan Bantuan verifikasi kesesuaian – kami membantu mengonfirmasi kompatibilitas sebelum Anda memesan
Pengiriman tepat waktu Pesanan diproses dan dikirim dalam waktu penanganan yang ditentukan
Pengemasan aman Kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan transit
Dukungan responsif Pertanyaan layanan pelanggan biasanya ditangani dalam waktu 24 jam
Resolusi yang adil Setiap masalah dengan pesanan Anda akan ditinjau dan diselesaikan dengan segera



Produk Terkait yang Direkomendasikan

45503-29775
TOYOTA KLUGER L/V ACU25/MCU25 4WD 2000-
2007

48815-48010
TOYOTA KLUGER L/V ACU25/MCU25 4WD 2000-
2007

48760-48040
TOYOTA KLUGER L/V ACU25/MCU25 4WD 2000-
2007

45503-49125
TOYOTA KLUGER L/V ACU25/MCU25 4WD 2000-
2007

48730-48110
TOYOTA KLUGER L/V ACU25/MCU25 4WD 2000-
2007

48710-48020
TOYOTA KLUGER L/V ACU25/MCU25 4WD 2000-
2007

48452-32030
TOYOTA KLUGER L/V ACU25/MCU25 4WD 2000-
2007

4241048041
TOYOTA HIGHLANDER
ASU40/GSU4#/GVU48/MHU48 JPP 2007-2014
TOYOTA HIGHLANDER HV MHU28 4WD 2005-2007

48609-48040
TOYOTA AVALON GSX30 2005-2012
TOYOTA CAMRY ACV40/GSV40 2006-2011
TOYOTA HIGHLANDER ASU40/GSU4# 2007-2013