-
Pendingin mobil
-
Komponen Suspensi Kemudi
-
peredam kejut mobil
-
silinder master rem
-
Sepatu Rem Drum
-
Bantalan Roda Otomotif
-
Suku Cadang Kendaraan
-
Pelat Penutup Kopling
-
Pengikat bola suspensi
-
Rak Kemudi Gearbox
-
Bagian dalam Bagian luar ujung batang dasi
-
Boot rak kemudi
-
Pompa power steering
-
Bantalan rem cakram
-
Bagian Mesin Otomatis
-
Andrea MontagnaHai Lee, aku ingin mendapatkan 1000 pcs Hliux Vigo front shock dari percakapan terakhirku aku tahu bisnis akan sangat sibuk setelah kita menyelesaikan karantina Mei ini semuanya akan kembali normalAku ingin untuk peredam kejut diproduksi selama periode ini sehingga ketika hal-hal terbuka saya bisa memiliki dalam pengiriman atau segera akan diterima- Terima kasih. -
Seium HossainHai Leo, Terima kasih, Semua sepatu rem dan kampas rem tiba dalam kondisi baik dan persis seperti yang kami butuhkan. -
AndresProduk yang sangat luar biasa. Terima kasih! -
Jose BurgBagus sekali! Kualitas produknya sangat bagus! Kemasannya indah! -
Laura FernándezAku mencari barang yang sulit ditemukan dan mereka menyimpannya, pengiriman cepat dan kemasan sangat aman. -
Andrés MoraLayanan pelanggan yang sangat baik, mereka membantu saya mengonfirmasi kompatibilitas sebelum membeli. Produknya berfungsi dengan baik. -
Nicolas BernardSaya membandingkan beberapa situs sebelum membeli, situs ini menawarkan nilai terbaik untuk uang. Saya tidak kecewa. -
Antoine LefèvrePesanan dikirim dengan cepat, pelacakan pengiriman akurat. Kualitasnya sesuai harapan. Sejujurnya, pengalaman yang baik. -
Sébastien RouxTidak ada yang harus dikomentari, semuanya sempurna, pengiriman cepat, produk sesuai, dan selain itu aku mendapat sedikit saran melalui telepon.
Silinder Budak Kopling 31470-42020 Untuk 31470-42020 TOYOTA Rav 4 2.0L
| Tempat asal | Cina |
|---|---|
| Nama merek | confidential |
| Sertifikasi | TS16949 |
| Nomor model | 31470-42020 |
| Dokumen | 31470-42020.pdf |
| Kuantitas min Order | 10 buah |
| Harga | whole price |
| Kemasan rincian | Kotak Coklat |
| Waktu pengiriman | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Menyediakan kemampuan | 35000pcs-40000pcs/bulan |
| Nomor Bagian | 31470-42020 | Jenis Produk | Silinder Budak Kopling |
|---|---|---|---|
| Pemasangan Kendaraan | Toyota RAV4 I | Bahan | Baja besi |
| Kondisi Produk | Baru | Aplikasi | Sistem Kopling Transmisi Manual |
| Menyoroti | Silinder Slave Kopling untuk Toyota Rav4,Toyota Rav4 2.0L Silinder Kopling,31470-42020 Silinder budak kopling |
||
| 31470-42020 |
|---|
Deskripsi Fungsi Produk
Silinder budak kopling adalah komponen penting dari sistem kopling hidrolik kendaraan Toyota Anda. Aktuator hidrolik ini mengubah tekanan fluida dari silinder master kopling menjadi gerakan mekanis, yang mendorong garpu kopling untuk melepaskan kopling saat Anda menginjak pedal . Untuk Toyota RAV4 dan model yang kompatibel, silinder budak yang berfungsi dengan baik sangat penting untuk perpindahan gigi yang mulus, rasa pedal kopling yang konsisten, dan pengoperasian kopling yang andal. Komponen ini dirancang sesuai spesifikasi pabrik, memastikan kesesuaian yang tepat dan kinerja hidrolik yang andal .
Gejala Umum Kegagalan Silinder Budak Kopling
Jika Anda mengalami salah satu gejala berikut, silinder budak kopling Anda mungkin rusak dan perlu diganti:
-
Pedal kopling terasa lembek atau lunak: Pedal terasa lembek dan kurang tahan yang kuat – ini menunjukkan adanya udara dalam sistem atau kegagalan segel internal
-
Kesulitan mengganti gigi: Gigi berderak atau menolak untuk masuk dengan mulus – ini menunjukkan kopling tidak sepenuhnya terlepas
-
Kebocoran fluida kopling: Fluida terlihat pada silinder budak, rumah lonceng, atau di bawah kendaraan – ini menunjukkan segel aus
-
Pedal kopling perlahan tenggelam ke lantai: Pedal turun saat tekanan ditahan – ini menunjukkan kebocoran internal
-
Tingkat fluida kopling rendah: Kehilangan fluida yang tidak dapat dijelaskan tanpa kebocoran eksternal yang terlihat di tempat lain – ini dapat menunjukkan kegagalan segel internal
Jika Anda telah mengkonfirmasi gejala-gejala ini melalui pemeriksaan, mengganti silinder budak kopling adalah solusi yang direkomendasikan.
Cara Mendiagnosis Silinder Budak Kopling yang Rusak
Sebelum membeli pengganti, lakukan pemeriksaan sederhana ini untuk memastikan silinder budak adalah masalahnya:
-
Inspeksi Visual: Periksa silinder budak dari kebocoran fluida di sekitar batang pendorong dan sambungan saluran hidrolik. Periksa penutup debu karet dari kerusakan atau kelembaban.
-
Tes Rasa Pedal: Dengan mesin mati, injak pedal kopling – jika terasa lembek atau perlahan tenggelam, silinder budak mungkin rusak.
-
Pemeriksaan Tingkat Fluida: Periksa tingkat reservoir fluida kopling – jika terus turun tanpa kebocoran eksternal yang terlihat, silinder budak mungkin bocor secara internal.
-
Tes Bleeding: Jika bleeding sistem kopling sementara memperbaiki rasa pedal, silinder budak mungkin menjadi sumber masuknya udara.
Atribut Produk
| Nomor Suku Cadang | 31470-42020 |
| Jenis Produk | Silinder Budak Kopling / Silinder Pelepas Kopling |
| Aplikasi | Sistem Kopling Transmisi Manual |
| Jenis Kendaraan | SUV |
| Merek yang Kompatibel | Toyota |
| Model yang Kompatibel | RAV4 (Generasi Pertama) |
| Kode Sasis | SXA10, SXA11, SXA15, SXA16 |
| Kompatibilitas Mesin | 2.0L 3S-FE |
| Periode Produksi | 1994–2000 |
| Bahan | Besi / Aluminium |
| Garansi | 365 hari |
Mengapa Memilih Silinder Budak Kopling Ini?
Memulihkan Fungsi Hidrolik Kopling – Silinder budak yang rusak memungkinkan fluida bocor dan udara masuk, mengkompromikan pengoperasian kopling. Silinder baru ini memulihkan tekanan hidrolik yang tepat untuk rasa kopling yang konsisten dan perpindahan gigi yang mulus.
Menghilangkan Kebocoran Fluida – Segel yang aus menyebabkan kebocoran fluida yang dapat merusak komponen lain dan mengurangi kinerja kopling. Silinder baru ini dilengkapi dengan segel baru untuk pengoperasian bebas bocor.
Pengganti Langsung – Direkayasa secara presisi agar sesuai dengan spesifikasi silinder asli. Pengganti baut-langsung – tidak perlu modifikasi .
Kompatibilitas Terbukti – Terbukti kompatibel dengan Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000 dengan sasis SXA10/SXA11 dan mesin 3S-FE.
Konstruksi Berkualitas – Diproduksi dengan bahan tahan lama untuk menahan kondisi operasi yang menuntut dan memberikan masa pakai yang lama.
Isi Paket
1 x Unit Silinder Budak Kopling. Catatan: Harap konfirmasikan kompatibilitas dengan model dan tahun kendaraan Anda sebelum membeli.
Pemasangan DIY atau Profesional?
Penggantian ini cocok untuk DIY jika:
-
Anda memiliki keterampilan mekanik dasar dan alat yang diperlukan (set soket, kunci pas mur flare, kit bleeding rem).
-
Anda nyaman bekerja di bawah kendaraan dan dengan komponen kopling hidrolik.
-
Pekerjaan memakan waktu sekitar 1-2 jam.
Kami merekomendasikan pemasangan profesional jika:
-
Anda tidak nyaman dengan perbaikan sistem kopling hidrolik.
-
Anda tidak memiliki alat yang tepat untuk bleeding sistem kopling.
-
Anda tidak yakin dengan keterampilan mekanik Anda.
Catatan: Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan kegagalan kopling dan masalah keselamatan. Setelah pemasangan, sistem kopling hidrolik harus di-bleeding dengan benar untuk menghilangkan semua udara. Gunakan fluida kopling yang benar seperti yang ditentukan untuk kendaraan Anda.
Panduan Pemasangan Langkah demi Langkah
Panduan pemasangan ini dirancang untuk membantu Anda mengganti silinder budak kopling Anda dengan percaya diri. Sebelum memulai, pastikan kendaraan diparkir di permukaan datar dengan mesin mati. Anda akan membutuhkan alat-alat berikut: set soket, kunci pas mur flare, kit bleeding rem, dan fluida kopling.
Langkah 1: Angkat kendaraan dengan aman dan topang dengan jack stand. Temukan silinder budak kopling pada rumah transmisi.
Langkah 2: Tempatkan wadah yang sesuai di bawahnya untuk menampung tumpahan fluida. Lepaskan saluran hidrolik dari silinder lama menggunakan kunci pas mur flare.
Langkah 3: Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan silinder budak ke rumah transmisi. Lepaskan silinder lama.
Langkah 4: Bersihkan permukaan pemasangan secara menyeluruh. Pasang silinder budak baru dan kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi torsi pabrik.
Langkah 5: Sambungkan kembali saluran hidrolik dan pastikan kencang. Isi ulang reservoir fluida kopling dengan fluida baru.
Langkah 6: Bleeding sistem hidrolik kopling dengan memompa pedal kopling dan membuka katup bleeding pada silinder budak untuk menghilangkan udara.
Langkah Kritis: Setelah pemasangan, uji rasa pedal kopling – pedal harus terasa kokoh dan konsisten. Periksa kebocoran fluida di sekitar sambungan silinder. Uji jalan kendaraan untuk memastikan perpindahan gigi yang mulus.
Tips Pro: Saat mengganti silinder budak kopling, disarankan untuk memeriksa selang hidrolik dan menggantinya jika aus. Selalu gunakan fluida kopling baru dan bleeding sistem dengan benar.
Mitos Umum Tentang Silinder Budak Kopling
Mitos 1: "Jika tidak ada kebocoran fluida, silinder budak baik-baik saja."
Fakta: Silinder budak dapat rusak secara internal tanpa kebocoran eksternal. Pedal yang lembek atau kesulitan mengganti gigi dapat terjadi bahkan tanpa kehilangan fluida yang terlihat.
Mitos 2: "Bleeding kopling akan memperbaiki silinder budak yang rusak."
Fakta: Meskipun bleeding menghilangkan udara, itu tidak dapat memperbaiki segel internal yang aus. Jika silinder rusak, penggantian adalah satu-satunya solusi permanen.
Mitos 3: "Semua silinder budak kopling sama."
Fakta: Silinder budak spesifik untuk kendaraan dan harus sesuai dengan spesifikasi sistem kopling kendaraan. Menggunakan suku cadang yang benar memastikan kesesuaian dan fungsi yang tepat .
Tips Pemasangan & Kesalahan Umum
Kesalahan Saat Mengganti Silinder Budak Kopling:
❌ Salah: Gagal melakukan bleeding sistem kopling dengan benar setelah pemasangan.
✅ Benar:
-
Selalu bleeding sistem kopling – Udara dalam sistem hidrolik dapat menyebabkan pedal lembek dan pelepasan kopling yang tidak lengkap.
-
Gunakan kunci pas mur flare – Mencegah pembulatan fitting saluran hidrolik.
-
Gunakan fluida baru – Fluida lama mungkin mengandung kelembaban yang dapat merusak segel.
-
Periksa batang pendorong – Pastikan batang pendorong terpasang dengan benar di garpu kopling.
-
Periksa kebocoran – Setelah bleeding, periksa semua sambungan dari rembesan fluida.
⚠️ Ingat: Sistem kopling yang di-bleeding dengan benar menghasilkan rasa pedal yang kokoh dan konsisten. Jika pedal terasa lembek atau tenggelam ke lantai, mungkin masih ada udara dalam sistem.
Rekomendasi Inspeksi & Pemeliharaan
Silinder budak kopling harus diperiksa secara teratur sebagai bagian dari pemeliharaan sistem kopling rutin. Tanda-tanda kebocoran atau rasa pedal yang tidak normal menunjukkan perlunya inspeksi atau penggantian.
Indikator umum bahwa silinder budak mungkin perlu diganti:
| Indikator | Deskripsi |
|---|---|
| Kebocoran fluida | Fluida kopling terlihat pada rumah transmisi atau di bawah kendaraan |
| Pedal lembek | Pedal kopling terasa lunak atau sedikit resistensi |
| Kesulitan mengganti gigi | Gigi sulit dimasukkan |
| Tingkat fluida rendah | Tingkat reservoir turun tanpa kebocoran eksternal yang terlihat |
Daftar Periksa Inspeksi:
-
Periksa silinder budak dari kebocoran fluida di sekitar batang pendorong dan sambungan saluran hidrolik.
-
Periksa boot karet dari retakan atau kerusakan.
-
Periksa tingkat dan kondisi fluida kopling.
-
Periksa pedal kopling yang lembek atau lunak.
Tips Pemeliharaan:
-
Ganti silinder budak kopling jika ada tanda-tanda kebocoran atau keausan internal.
-
Saat mengganti silinder budak, periksa silinder master kopling dan saluran hidrolik.
-
Gunakan fluida kopling/rem yang benar seperti yang ditentukan dalam manual kendaraan.
-
Bleeding sistem kopling setelah penggantian komponen hidrolik apa pun.
Setelah Penggantian Masih Mengalami Masalah?
Sudah mengganti silinder budak kopling tetapi masih mengalami masalah? Periksa ini:
-
Apakah sistem di-bleeding dengan benar? – Udara dalam sistem dapat menyebabkan pedal lembek dan masalah perpindahan gigi
-
Apakah silinder master kopling berfungsi dengan benar? – Silinder master yang rusak dapat menyebabkan gejala serupa
-
Apakah batang pendorong terpasang dengan benar? – Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan aktuasi kopling yang salah
-
Apakah garpu kopling aus atau rusak? – Garpu yang aus dapat mempengaruhi pengikatan kopling
-
Apakah fluida kopling jenis yang benar? – Gunakan DOT 3 atau DOT 4 seperti yang ditentukan
-
Apakah ada kebocoran pada saluran hidrolik? – Kebocoran di mana pun dalam sistem dapat menyebabkan masalah pedal
Jaminan Kualitas & Komitmen Layanan
Jaminan Kualitas:
Setiap komponen diproduksi di bawah proses produksi yang terkontrol untuk memastikan akurasi dimensi dan integritas material yang konsisten. Setiap unit menjalani pemeriksaan kualitas berikut sebelum pengemasan:
-
Inspeksi dimensi – titik pemasangan kritis dan ukuran lubang diverifikasi terhadap spesifikasi desain
-
Tes segel hidrolik – integritas penyegelan dikonfirmasi
-
Inspeksi hasil akhir permukaan – perlindungan korosi dan kualitas permukaan diverifikasi secara visual
Perlindungan Kemasan:
Setiap silinder budak kopling disegel secara individual dalam kemasan pelindung untuk mencegah kontaminasi dan kerusakan fisik selama penyimpanan dan transit. Kemasan mencakup label nomor suku cadang yang jelas untuk identifikasi yang mudah.
Komitmen Layanan:
| Komitmen | Deskripsi |
|---|---|
| Dukungan pra-penjualan | Bantuan verifikasi kesesuaian – kami membantu mengkonfirmasi kompatibilitas sebelum Anda memesan |
| Pengiriman tepat waktu | Pesanan diproses dan dikirim dalam waktu penanganan yang ditentukan |
| Kemasan aman | Kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan transit |
| Dukungan responsif | Pertanyaan layanan pelanggan biasanya ditangani dalam waktu 24 jam |
| Resolusi yang adil | Setiap masalah dengan pesanan Anda akan ditinjau dan diselesaikan dengan segera |

