22100-65J00 Pelat Cakram Kopling 225MM Suzuki Grand Vitara II JT TE TD J20A

Deskripsi Produk

PELAT TEKAN KOPLING 22100-65J00 225MM KIT KOPLING SUZUKI GRAND VITARA II JT TE TD J20A

SUZUKI GRAND 1995 103 4 Kendaraan Off-Road Tertutup 2005-2014

Nomor Pabrik
LuK 123 0516 10
EXEDY SZC559
DAIKIN SZC559
Nomor OE/OEM Referensi:
JT TE TD J20A AISIN KS053R EXEDY SZC559 HERTH+BUSS JAKOPARTS, J2108023 LUK 123051610 SUZUKI 22100-65J00 2210065J00000 TRIALLI, FR2401 FS2401 VALEO 802862 832033 VALEOPHC SZC31

NP300 30100-0W81A 250MM 1.4KG Bantalan cakram kopling Patrol D22 4WD YD25
Patrol D22 QD32 4WD 2007
NISSAN NP300
NAVARA D40 YD25

Panduan Pembelian: NAVARA D40 YD25

Bantalan kopling cocok untuk: NISSAN NP300

30100-T8000 240MM Cakram kopling Nissan Patrol W260 pickup Nissan Navara
Referensi Nomor Suku Cadang Lainnya:
Nomor Pabrik
NISSAN 30100-C7000
NISSAN 30100-C8261
NISSAN 30100-C7900
NISSAN 30100-F5594
NISSAN 30100-N4202
NISSAN 30100-V0700

Kit Cakram dan Penutup Kopling Digunakan untuk pickup Nissan Navara 1985-1988. 

Kit pelat kopling digunakan untuk Nissan Patrol Station W260 1992-

Panduan pembelian cakram kopling untuk pemilik mobil pribadi:

Nissan Urvan Bus E24 1986-1997
Nissan Caravan Box E24 1986-1997
NISSAN URVAN 2.0 (E23B) 1952 64 4 Bus 1982-1988
NISSAN URVAN 2.3 D (E23B) 2289 51 4 Bus 1985-1988
NISSAN URVAN 2.3 D 2289 50 4 Box 1982-1987
NISSAN NAVARA 2.4 i 4WD 2389 74 4 Pickup 1986-1992
NISSAN NAVARA 2.4 i 12V 2389 91 4 Pickup 1992-1998
NISSAN NAVARA 2.4 i 12V 4WD 2389 93 4 Pickup 1992-1998
NISSAN NAVARA 2.4 i 4WD 2389 88 4 Pickup 1998-2014
NISSAN NAVARA 2.4 i 2389 88 4 Pickup 1998-2014
NISSAN CARAVAN 2.0 1952 64 4 Box 1987-1997
NISSAN PATROL Hardtop 2.8 2753 88 6 Kendaraan Off-Road Tertutup 1986-1990
NISSAN URVAN 1.8 1809 59 4 Bus 1982-1987

Nissan Terrano WD21 1986-1996

Cakram kopling 31250-35190 untuk Toyota Hiace 2y3y Pemasok Cina pelat Cakram kopling Mesin
Material/finishing: Baja
Buatan Mobil:        UNTUK TOYOTA HIACE
Pengiriman:          20-35 hari kerja
Pelabuhan pengiriman: Guangzhou/Shenzhen
Jangka waktu pembayaran: T/T Western Union,Money Gram
Kemampuan Pasokan :10 000 buah /Bulan
Harga :             dapat dinegosiasikan

Menampilkan Material Gesekan:

Aksesori perangkat keras:

Bagaimana dengan M.O.Q (Jumlah Pesanan Minimum)

Seperti biasa, tidak ada M.O.Q untuk suku cadang stok. Hanya harga yang berbeda karena kuantitas kecil atau besar.
untuk pengembangan model baru, tergantung pada suku cadang, kami memiliki MOQ dari 100-300pcs.

Bagaimana dengan kontrol kualitas?
Lini produksi otomatis kami yang sangat otomatis menyediakan kualitas dan kuantitas. Mereka menghasilkan produk dengan lebih sedikit kesalahan.
dengan keunggulan lain seperti Peralatan pengujian canggih dan Teknologi Profesional.
100% pemeriksaan kualitas bahan baku dan suku cadang setengah jadi sebelum produksi.
100% pengujian sampel dan konfirmasi sebelum produksi massal.

100% pengujian sebelum pengiriman.

Informasi Pembelian Terkait:

Cakram kopling Ford dengan fungsi penyangga.

Pelat dan bantalan kopling untuk Perangkat Kopling Hyundai dengan fungsi penyangga.

Perangkat kopling dengan fungsi penyangga memiliki lapisan efek bantalan, yang membuat kendaraan lebih kuat dan fleksibel saat mulai, mengatasi masalah mobil yang bergetar dan mesin yang mudah mati, dan akan memainkan peran pelindung yang baik dalam mesin dan transmisi kendaraan.
Pelat kopling adalah sejenis bahan komposit dengan gesekan sebagai fungsi utamanya dan persyaratan kinerja struktural. Bahan gesekan otomotif terutama digunakan untuk memproduksi bantalan gesekan rem dan pelat kopling. Bahan gesekan ini terutama menggunakan bahan gesekan berbasis asbes, dengan persyaratan perlindungan lingkungan dan keselamatan yang semakin tinggi, munculnya bahan gesekan semi-logam, bahan gesekan serat komposit, bahan gesekan serat keramik.
Kopling biasanya ditemukan di antara poros input gearbox dan poros output / roda gigi mesin atau motor.
Menerapkan tekanan pada pedal kopling menekan pegas pelat tekanan yang mengontraksikannya sehingga melepaskan cakram kopling dari roda gila. Ini memisahkan aksi penggerak dari motor atau mesin ke gearbox yang memungkinkan perubahan gigi yang mulus tanpa berderit atau merusak roda gigi.