|
Detail produk:
|
|
| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | MOPAAFR |
| Sertifikasi: | TS16949 |
| Nomor model: | 04311-12060 |
| Dokumen: | 04311-12060.pdf |
|
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
| Kuantitas min Order: | 10 buah |
| Harga: | whole price |
| Kemasan rincian: | Kotak Coklat |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Uang Gram |
| Menyediakan kemampuan: | 35000pcs-40000pcs/bulan |
|
Informasi Detail |
|||
| Jenis: | Kit Silinder Master Kopling Cocok | Nomor Bagian: | 04311-12060 |
|---|---|---|---|
| Kode Sasis: | AE101 | Model Tahun: | 1991-1995 |
| Model: | Daun mahkota | Jaminan: | Jaminan Kualitas |
| Menyoroti: | Toyota Corolla AE101 master silinder kopling,1991-1995 Corolla kit silinder kopling,Silinder master kopling OE dengan garansi |
||
Deskripsi Produk
Kit silinder master kopling adalah komponen penting dari sistem kopling hidrolik Toyota Corolla AE101 Anda. Kit ini berisi komponen internal yang diperlukan untuk membangun kembali silinder master kopling, yang mengubah gaya mekanis dari pedal kopling menjadi tekanan hidrolik untuk mengoperasikan mekanisme pelepasan kopling. Saat Anda menekan pedal kopling, silinder master menghasilkan tekanan hidrolik yang mengalir melalui saluran fluida ke silinder pendukung, memungkinkan pergantian gigi dengan mulus. Untuk Corolla AE101 – mobil kompak populer yang terkenal dengan keandalan dan transmisi manualnya – silinder master kopling yang berfungsi dengan baik memastikan sensasi pedal yang konsisten, perpindahan gigi yang presisi, dan pengikatan kopling yang andal. Kit asli ini mencakup semua komponen internal yang diperlukan untuk mengembalikan fungsi hidrolik yang tepat.
Perlengkapan Kendaraan
| Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
| 1995 | Toyota | Daun mahkota | Basis Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1995 | Toyota | Daun mahkota | DX Sedan 4 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1995 | Toyota | Daun mahkota | DX Gerobak 5 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1995 | Toyota | Daun mahkota | LE Sedan 4 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1994 | Toyota | Daun mahkota | Basis Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1994 | Toyota | Daun mahkota | DX Sedan 4 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1994 | Toyota | Daun mahkota | DX Gerobak 5 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1994 | Toyota | Daun mahkota | LE Sedan 4 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1993 | Toyota | Daun mahkota | Semua Trac Wagon 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1993 | Toyota | Daun mahkota | Basis Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1993 | Toyota | Daun mahkota | Basis Sedan 4 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1993 | Toyota | Daun mahkota | DX Sedan 4 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1993 | Toyota | Daun mahkota | DX Gerobak 5 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1993 | Toyota | Daun mahkota | LE Sedan 4 Pintu | 1,8L 1762CC 107Cu. Di dalam. l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1992 | Toyota | Daun mahkota | Basis Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1992 | Toyota | Daun mahkota | DLX All Trac Wagon 5 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1992 | Toyota | Daun mahkota | DLX Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1992 | Toyota | Daun mahkota | Gerobak DLX 5 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1992 | Toyota | Daun mahkota | LE Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1992 | Toyota | Daun mahkota | LSX Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1992 | Toyota | Daun mahkota | SR5 All Trac Wagon 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1992 | Toyota | Daun mahkota | SR5 Coupe 2 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1992 | Toyota | Daun mahkota | Gerobak SR5 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1991 | Toyota | Daun mahkota | Basis Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1991 | Toyota | Daun mahkota | DLX All Trac Wagon 5 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1991 | Toyota | Daun mahkota | DLX Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1991 | Toyota | Daun mahkota | Gerobak DLX 5 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1991 | Toyota | Daun mahkota | GTS Coupe 2 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1991 | Toyota | Daun mahkota | LE Sedan 4 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 1991 | Toyota | Daun mahkota | SR5 Coupe 2 Pintu | 1.6L 1587CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
Pertimbangkan untuk mengganti kit silinder master kopling Anda jika Anda mengalami salah satu gejala berikut: Pedal kopling terasa kenyal atau empuk, dengan rasa pengikatan yang buruk. Kesulitan dalam memindahkan gigi – gigi bergerak atau menolak untuk bergerak. Kebocoran cairan kopling terlihat di sekitar area master silinder atau di bawah dashboard. Pedal kopling perlahan turun ke lantai saat tekanan ditahan. Level cairan kopling rendah tanpa kebocoran eksternal yang terlihat di tempat lain. Titik pengikatan kopling terasa tidak konsisten atau berubah seiring waktu. Silinder menunjukkan tanda-tanda keausan internal atau lecet. Anda sedang melakukan perombakan sistem hidrolik kopling. Kendaraan memiliki jarak tempuh yang tinggi dan master silinder belum pernah dibuat ulang. Catatan: Kit silinder master kopling direkomendasikan untuk diganti jika segel internal rusak atau sebagai bagian dari pemeliharaan preventif pada kendaraan dengan jarak tempuh lebih tinggi.
Kualitas Spesifikasi Pabrik– Kit silinder master kopling ini diproduksi dengan standar yang tepat dari komponen hidrolik kopling asli, memastikan kesesuaian yang tepat dan kinerja yang andal untuk Corolla AE101 Anda.
Mengembalikan Fungsi Hidrolik Kopling– Segel internal yang aus memungkinkan terjadinya bypass cairan dan kehilangan tekanan, sehingga mengganggu pengoperasian kopling. Kit ini mengembalikan tekanan hidrolik yang tepat untuk rasa kopling yang konsisten dan perpindahan gigi yang mulus.
Mencegah Kerusakan Kopling Lebih Lanjut– Silinder master yang rusak menyebabkan pelepasan kopling tidak sempurna, menyebabkan gigi gerinda dan keausan kopling dini. Membangun kembali silinder lebih awal akan melindungi rakitan kopling Anda.
Selesaikan Pembangunan Kembali Internal– Kit ini mencakup semua piston, seal, dan pegas yang diperlukan untuk pembangunan kembali master silinder secara menyeluruh. Diameter piston 16mm sesuai dengan spesifikasi asli untuk aplikasi AE101.
Mengatasi Pedal Kopling Spons– Jika Anda mengalami pedal kopling yang lembek atau tidak konsisten, membangun kembali master silinder dengan kit ini sering kali dapat menyelesaikan masalah tersebut.
Kompatibilitas Luas– Meskipun dirancang untuk sasis AE101, kit ini juga cocok untuk beberapa model Toyota termasuk Hilux, 4Runner, Carina, Avensis, dan Starlet.
Perawatan Hemat Biaya– Membangun kembali silinder yang ada dengan kit ini jauh lebih ekonomis daripada mengganti seluruh rakitan master silinder sekaligus memberikan hasil fungsional yang sama.
1 x Kit Silinder Master Kopling – Termasuk piston, seal, pegas, dan komponen internal (konfirmasi isi persisnya sebelum membeli). Catatan: Ini hanya kit pembangunan kembali – rumah silinder master TIDAK termasuk. Cairan kopling TIDAK termasuk – silakan beli secara terpisah. Harap konfirmasi kompatibilitas dengan model dan mesin Toyota Anda sebelum membeli.
Toyota Corolla AE101 dan pemilik model terkait terkadang mengalami masalah master silinder kopling:Pengerasan segel– Segel karet mengeras dan menyusut seiring waktu, menyebabkan bypass cairan dan hilangnya tekanan hidrolik.Keausan membosankan– Lubang silinder dapat aus atau tergores, sehingga cairan dapat melewati seal piston.Kontaminasi cairan– Cairan kopling tua yang terkontaminasi mempercepat degradasi seal dan keausan internal.Paparan panas– Panas ruang mesin dapat menurunkan segel seiring waktu.jarak tempuh yang tinggi– Kendaraan dengan jarak tempuh tinggi lebih rentan terhadap kegagalan master silinder. Kit pembangunan kembali ini dirancang untuk mengatasi masalah ini dengan seal dan komponen berkualitas, sehingga memulihkan fungsi hidraulik kopling yang tepat.
Produk ini dilindungi oleh jaminan kualitas kami. Jika Anda memiliki pertanyaan atau masalah mengenai perlengkapan atau kualitas, silakan hubungi kami dan kami akan merespons dalam waktu 24 jam.
Silinder Master Kopling / Silinder Budak Kopling / Selang Hidrolik Kopling / Kit Pemeras
Masukkan Pesan Anda