• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    Hai Lee, aku ingin mendapatkan 1000 pcs Hliux Vigo front shock dari percakapan terakhirku aku tahu bisnis akan sangat sibuk setelah kita menyelesaikan karantina Mei ini semuanya akan kembali normalAku ingin untuk peredam kejut diproduksi selama periode ini sehingga ketika hal-hal terbuka saya bisa memiliki dalam pengiriman atau segera akan diterima- Terima kasih.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Hai Leo, Terima kasih, Semua sepatu rem dan kampas rem tiba dalam kondisi baik dan persis seperti yang kami butuhkan.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Produk yang sangat luar biasa. Terima kasih!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Jose Burg
    Bagus sekali! Kualitas produknya sangat bagus! Kemasannya indah!
Kontak Person : Leo Lee
Nomor telepon : +86 15975611535
ApaAPP : +8615975611535

3450A017 Bantalan Tengah, Poros Propeler untuk Mitsubishi TRITON L200

Tempat asal Cina
Nama merek MOPAAFR
Sertifikasi TS16949
Nomor model 3450A017
Dokumen 3450A017.pdf
Kuantitas min Order 10 buah
Harga whole price
Kemasan rincian Kotak Coklat
Waktu pengiriman 5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran L/C,D/A,D/P,T/T
Menyediakan kemampuan 35000pcs-40000pcs/bulan
Detail produk
Nomor Bagian 3450A017 Jenis Produk Bantalan Pusat Poros Baling-Baling
Pemasangan Kendaraan Mitsubishi L200/Triton, Pajero Sport II Bahan Perumahan Pengangkut Karet / Bantalan Baja
Kondisi Produk Baru Jaminan Jaminan Kualitas
Menyoroti

Bantalan tengah Mitsubishi TRITON L200

,

Bantalan Pusat Poros Baling-Baling

,

Bagian mesin mobil dengan garansi

Tinggalkan pesan
Deskripsi Produk

Deskripsi Fungsi Produk

Bantalan pusat poros baling-baling adalah komponen penting dari Mitsubishi Triton atau sistem penggerak L200. Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan poros baling-baling dua bagian,bantalan ini dipasang di tengah poros untuk mendukung dan mengurangi getaran saat berputarFungsi utamanya adalah untuk mendukung poros, mengontrol sudut, dan menjaga semuanya berjalan lancar saat gearbox dan diferensial belakang bergerak relatif satu sama lainUntuk Mitsubishi L200 dan Triton,bantalan tengah yang berfungsi dengan baik memastikan pengiriman daya yang lancar dari transmisi ke roda belakang, mengurangi getaran penggerak dan kebisingan.


Panduan Diagnosis DIY

Bagaimana Anda tahu jika bantalan pusat Anda perlu diganti:

Cari tanda-tanda umum ini:

  1. Ketegangan saat lepas landas• Getaran atau gemetar saat mempercepat dari berhenti, terutama di bawah beban

  2. Getaran pada kecepatanVibrasi yang terlihat antara 40~80 km/jam yang mereda saat bersepeda

  3. Tumpukan / pukulan

  4. Kerusakan yang terlihat

  5. Kebisingan menggelegarVibrasi bergetar pada kecepatan tertentu yang berubah dengan beban

️Pemeriksaan cepat:Angkat kendaraan dengan aman dan periksa secara visual bantalan karet yang berada di tengahnya untuk melihat apakah ada retakan, kemiringan, atau pemisahan.Periksa untuk bermain yang berlebihan dengan mencoba untuk memindahkan poros ekor di dekat perlengkapan tengahJika karet robek atau bantalan telah bermain, penggantian diperlukan.


Atribut Produk



Nomor Bagian 3450A017
Jenis Produk Center Bearing / Propshaft Support Bearing
Aplikasi Propeller Shaft / Penggerak
Jenis kendaraan Pickup / SUV
Kompatibilitas Mesin 4D56 (2,5L Diesel)
Jenis drive 2WD dan 4WD
Tipe pemasangan Kandang dua baut dengan spacer washer
Diameter dalam 30 mm
Jarak Bolt 161 mm
Bahan Komposit karet dengan inti logam
Jaminan 12 bulan



Pedoman Pemasangan

Alat yang biasanya dibutuhkan:

  • Set kunci soket (metrik)

  • Alat pers (untuk pemasangan bantalan)

  • Pena penandaan (untuk tanda penyelarasan)

  • Sarung tangan keselamatan dan perlindungan mata

Referensi pemasangan umum (selalu ikuti manual layanan khusus kendaraan):



Langkah Proses
1 Angkat kendaraan dengan aman dan dukung dengan aman.
2 Tanda bagian ekor sehingga mereka kembali dalam fase yang sama / keselarasan.
3 Keluarkan poros belakang (poros baling-baling) dari kendaraan.
4 Lepaskan bantalan tengah dan pembawa yang lama.
5 Periksa sendi universal dan slip-yoke spline kondisi.
6 Menginstal bantalan baru pada poros (pers-fit; sebagian besar bengkel memiliki pers toko untuk ini).
7 Perbaiki poros ekor dengan orientasi bracket yang benar dan pengikat torsi sesuai spesifikasi.
8 Uji jalan untuk getaran setelah pemasangan.

Penting:

  • Bantalan adalah pers-fit pada poros; pers bengkel biasanya diperlukan untuk pemasangan.

  • Tanda bagian ekor sebelum penghapusan untuk menjaga keselarasan fase yang benar.

  • Periksa sendi universal dan slip-yoke kondisi sementara poros ekor dihapus.

  • Jika bantalan tengah gagal karena salah selaras atau mesin / gearbox dipasang usang, mengatasi masalah tersebut juga.

  • Jika Anda tidak yakin dengan langkah apa pun, konsultasikan dengan montir yang berkualitas.


Tips Pemasangan & Kesalahan Umum

Kesalahan Saat Mengganti Center Bearing:

️Salah:Kegagalan untuk menandai setengah poros ekor sebelum penghapusan, atau tidak memeriksa sendi universal saat poros dimatikan.

✅Benar:

  1. Tandai bagian ekorIni memastikan keselarasan fase yang tepat selama pemasangan kembali, mencegah getaran.

  2. Mendukung poros dengan benarJangan merusak bantalan baru selama pemasangan.

  3. Jangan bingung dengan orientasi sendi.Pertahankan orientasi awal untuk menghindari ketidakseimbangan.

  4. Periksa sendi universal dan spline slip-yokeKomponen yang usang dapat menyebabkan kegagalan bantalan dini.

  5. Mengatasi masalah yang mendasariJika kesalahan keselarasan atau pemasangan mesin / gearbox yang usang menyebabkan kegagalan, perbaiki juga.

️️Ingat:Bantalan murah tanpa nama bisa menjadi ekonomi palsu. unit OE setara dari pemasok terkemuka cenderung bertahan lebih lama dan berjalan lebih tenang.


Pengetahuan Industri

Mitsubishi L200/Triton Penggerak & Center Bearing:

Mitsubishi L200 (Triton di beberapa pasar) adalah truk pikap dengan desain poros ekor dua bagian pada sebagian besar model.yang membutuhkan dukungan tengah poros untuk mencegah getaran. Beberapa wheelbase pendek 2WD kabin tunggal mungkin memiliki poros ekor satu bagian dan oleh karena itu tidak ada pusat bantalan.

Mengapa Center Bearings Gagal:

  • Degradasi karet⁠ Pengangkut karet mengeras, retak, atau merembes karena usia, panas, dan paparan polutan jalan

  • Pakaian bantalan️ Pakai normal akibat rotasi dan beban terus menerus

  • Kesalahan keselarasan

  • Penggunaan berat¢ Menarik dan mengemudi off-road menempatkan tekanan tambahan pada bantalan pusat

Apa yang Harus Diperiksa Saat Mengganti:

  • Penghubung universalPeriksa untuk permainan atau kasar

  • Spin-yoke slipPeriksa jika ada keausan atau kerusakan

  • Mesin dan transmisi¢ Pegangannya yang sudah usang bisa menyebabkan tidak selaras

  • Keseimbangan poros ekorJika getaran terus berlanjut setelah diganti, mungkin perlu menyeimbangkan poros ekor


Isi Paket

  • 1 × Pusat Bantalan Majelis

  • Kemasan pelindung dengan label nomor bagian


Rekomendasi Inspeksi dan Pemeliharaan

Bantalan tengah harus diperiksa secara teratur sebagai bagian dari pemeliharaan penggerak rutin.Ini bukan item penggantian yang dijadwalkan seperti minyak atau filter, tapi itu memakai dengan usia, beban, dan penggunaan off-road.

Indikator umum bahwa bantalan tengah mungkin perlu diganti:



Indikator Deskripsi
Ketegangan saat lepas landas Getaran saat mempercepat dari berhenti, terutama di bawah beban
Getaran pada kecepatan Getaran antara 40~80 km/jam yang mereda saat berlayar
Tumpukan / pukulan Kebisingan klunking saat memilih drive atau di overrun
Kerusakan yang terlihat Celah atau kemiringan pada dukungan karet
Olahraga yang berlebihan Tailshaft bergerak terlalu dekat dengan pegangan tengah

Daftar Pemeriksaan:

  • Periksa secara visual agar tidak ada retakan, kemiringan, atau pemisahan pada karet.

  • Periksa untuk bermain berlebihan di bantalan dengan mencoba untuk memindahkan poros ekor dekat pegangan tengah.

  • Dengarkan suara berkerut atau mengetuk saat tes drive.

  • Periksa sendi universal dan spline slip-yoke selama layanan.

Kiat-kiat Perawatan:

  • Periksa bantalan tengah selama perawatan rutin.

  • Mengatasi setiap getaran penggerak dengan segera untuk mencegah keausan yang dipercepat.

  • Jika bantalan tengah gagal karena salah selaras atau pemasangan mesin / gearbox yang usang, perbaiki masalah itu juga.


FAQ

Pertanyaan 1: Apa diameter dalam bantalan ini?
A1: Diameter dalam adalah 30 mm.

T2: Apakah setiap L200/Triton memiliki pusat bantalan?
A2: Sebagian besar model cab dual dan 4x4 umumnya menggunakan poros ekor dua bagian dengan bantalan tengah..

T3: Kapan saya harus mengganti bantalan tengah?
A3: Tidak ada interval tetap. Banyak yang bertahan lebih dari 150.000 km, tetapi penarik berat dan penggunaan off-road dapat memperpendek umur..


Layanan Pasca Penjualan & Garansi

Produk ini dilindungi oleh jaminan kualitas kami. Jika Anda memiliki pertanyaan atau masalah mengenai pemasangan atau kualitas, silakan hubungi kami dan kami akan merespons dalam waktu 24 jam.


Rekomendasi produk terkait

Ketika mengganti bantalan tengah pada Mitsubishi L200/Triton, sering dianjurkan untuk memeriksa dan mempertimbangkan untuk mengganti komponen terkait berikut pada saat yang sama.

Rekomendasi Bagian terkait:

Universal Joint Kit / Cross Bearing KitJika bantalan tengah sudah usang, maka juga dapat dipakai sendi U. Ganti sesuai kebutuhan.

Mounting Mesin dan Transmisi

Slip Yoke Bagian BelakangPeriksa kondisi spline dan ganti jika sudah dipakai.