• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    Hai Lee, aku ingin mendapatkan 1000 pcs Hliux Vigo front shock dari percakapan terakhirku aku tahu bisnis akan sangat sibuk setelah kita menyelesaikan karantina Mei ini semuanya akan kembali normalAku ingin untuk peredam kejut diproduksi selama periode ini sehingga ketika hal-hal terbuka saya bisa memiliki dalam pengiriman atau segera akan diterima- Terima kasih.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Hai Leo, Terima kasih, Semua sepatu rem dan kampas rem tiba dalam kondisi baik dan persis seperti yang kami butuhkan.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Produk yang sangat luar biasa. Terima kasih!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Jose Burg
    Bagus sekali! Kualitas produknya sangat bagus! Kemasannya indah!
Kontak Person : Leo Lee
Nomor telepon : +86 15975611535
ApaAPP : +8615975611535

Rotor Rem Cakram 43512-60180 Cocok untuk Toyota Land Cruiser Lexus LX570 2008-2015

Tempat asal Cina
Nama merek MOPAAFR
Sertifikasi TS16949
Nomor model 43512-60180
Dokumen 43512-60180.pdf
Kuantitas min Order 10 buah
Harga whole price
Kemasan rincian Kotak Coklat
Waktu pengiriman 5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran L/C,D/A,D/P,T/T,,Uang Gram
Menyediakan kemampuan 35000pcs-40000pcs/bulan
Detail produk
Jenis Rotor Rem Cakram Nomor Bagian 43512-60180
Pemasangan Kendaraan Toyota Land Cruiser(2008-2015)/ Lexus LX570(2008-2015) Posisi Depan - Kiri atau Kanan
Kondisi Produk Baru Jaminan Jaminan Kualitas
Menyoroti

Rotor rem Toyota Land Cruiser

,

Rotor rem Lexus LX570

,

Rotor rem 2008-2015 dengan garansi

Tinggalkan pesan
Deskripsi Produk

Deskripsi Fungsi Produk

Rotor rem cakram adalah komponen keselamatan penting pada sistem pengereman Toyota Land Cruiser atau Lexus LX570 Anda. Sebagai bagian dari rakitan rem cakram depan, rotor bekerja sama dengan bantalan rem dan kaliper untuk memperlambat dan menghentikan kendaraan Anda. Saat Anda menginjak rem, kaliper menekan bantalan rem ke permukaan rotor yang berputar, menciptakan gesekan yang diperlukan untuk mengubah energi kinetik menjadi panas dan membuat kendaraan Anda berhenti dengan aman. Untuk kendaraan tugas berat seperti Land Cruiser dan LX570, rotor rem yang berfungsi dengan baik sangat penting untuk menghasilkan tenaga pengereman yang konsisten, rasa pengereman yang stabil, dan pengendalian kendaraan yang aman dalam segala kondisi berkendara. Rotor ini diproduksi dengan spesifikasi yang sama persis dengan komponen rem aslinya, memastikan kesesuaian yang tepat, kinerja yang andal, dan daya tahan yang diperlukan untuk SUV ukuran penuh ini.


Kapan Anda Harus Menggantinya?

Pertimbangkan untuk mengganti rotor rem cakram jika Anda mengalami salah satu gejala berikut: Denyut atau getaran terasa melalui pedal rem atau roda kemudi saat pengereman. Suara berdecit, gerinda, atau gesekan saat menginjak rem. Goresan, alur, atau retakan yang terlihat pada permukaan rotor. Ketebalan rotor di bawah spesifikasi minimum (periksa spesifikasi yang tertera pada rotor). Pedal rem terasa kenyal atau memerlukan tekanan lebih dari biasanya. Kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti – peningkatan jarak berhenti. Kendaraan tertarik ke satu sisi saat pengereman. Debu rem berlebih atau partikel logam terlihat pada roda. Bintik-bintik biru atau berubah warna pada permukaan rotor menandakan panas berlebih. Anda sedang mengganti bantalan rem – rotor harus diperiksa dan diganti jika keausannya melebihi spesifikasi. Catatan: Rotor rem merupakan bagian keausan yang harus diperiksa secara berkala dan diganti bila tidak lagi memenuhi spesifikasi ketebalan minimum untuk menjaga kinerja pengereman yang aman.


Bagian ini kompatibel dengan 21 kendaraan

Tahun Membuat Model Memangkas Mesin
2015 Lexus LX570 Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2015 Toyota kapal penjelajah darat Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2015 Toyota kapal penjelajah darat VX Sport Utility 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2014 Lexus LX570 Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2014 Toyota kapal penjelajah darat Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2014 Toyota kapal penjelajah darat VX Sport Utility 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2013 Lexus LX570 Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2013 Toyota kapal penjelajah darat Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2013 Toyota kapal penjelajah darat VX Sport Utility 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2011 Lexus LX570 Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2011 Toyota kapal penjelajah darat Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2011 Toyota kapal penjelajah darat VX Sport Utility 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2010 Lexus LX570 Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2010 Toyota kapal penjelajah darat Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2010 Toyota kapal penjelajah darat VX Sport Utility 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2009 Lexus LX570 Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2009 Toyota kapal penjelajah darat Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2009 Toyota kapal penjelajah darat VX Sport Utility 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2008 Lexus LX570 Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2008 Toyota kapal penjelajah darat Utilitas Olahraga Dasar 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
2008 Toyota kapal penjelajah darat VX Sport Utility 4 Pintu 5,7L 5663CC 345Cu. Di dalam. V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami


Mengapa Memilih Rotor Rem Ini?

Kualitas Spesifikasi Pabrik– Rotor rem ini diproduksi dengan bahan dan standar dimensi yang tepat dari komponen rem asli, memastikan kesesuaian yang tepat, daya henti yang konsisten, dan kinerja pengereman yang andal untuk Land Cruiser atau LX570 Anda.

Sangat Cocok untuk Kendaraan Anda– Cocok persis dengan nomor komponen Toyota/Lexus 43512-60180. Penggantian baut langsung untuk rem depan Land Cruiser (2008-2015) dan LX570 (2008-2015).

Mengembalikan Pengereman yang Halus– Rotor yang aus atau bengkok menyebabkan getaran dan denyutan saat pengereman. Rotor baru ini memberikan permukaan pengereman yang halus dan sesungguhnya, menghilangkan denyut pedal dan memulihkan performa pengereman yang nyaman.

Desain Rotor Berventilasi– Desain berventilasi memungkinkan panas hilang secara lebih efektif selama pengereman, mengurangi risiko rem memudar selama pengereman yang lama atau berulang.

Ketebalan yang Tepat– Diproduksi dengan spesifikasi ketebalan nominal 32mm, memberikan kedalaman material penuh untuk masa pakai yang lama dan pembuangan panas yang konsisten.

Penggantian Langsung– Direkayasa secara presisi agar sesuai dengan spesifikasi rotor asli – Diameter 340mm, pemasangan 5 baut, dan dimensi pemusatan yang benar untuk pemasangan yang mudah.

Konstruksi Tahan Lama– Terbuat dari bahan besi cor berkualitas tinggi yang dirancang untuk tahan terhadap tuntutan pengoperasian SUV ukuran penuh, termasuk penarik, berkendara off-road, dan penggunaan sehari-hari.


Isi Paket

1 x Rotor Rem Cakram Depan. Catatan: Ini hanya untuk satu rotor – harap pesan jumlah yang diperlukan untuk kendaraan Anda (biasanya dua untuk servis rem depan penuh). Bantalan rem dan kaliper TIDAK termasuk. Perangkat keras pemasangan TIDAK termasuk – harap gunakan kembali perangkat keras asli atau beli secara terpisah. Rotor rem kompatibel dengan posisi depan kiri dan kanan.


Tip Instalasi

Penting:Sistem rem adalah sistem keselamatan yang penting. Instalasi profesional sangat disarankan. Angkat kendaraan dengan aman dan dukung pada dongkrak. Lepaskan roda depan di sisi yang sedang Anda kerjakan. Lepaskan kaliper rem dan braket. Lepaskan rotor rem lama. Bersihkan rotor baru dengan pembersih rem untuk menghilangkan lapisan pelindung sebelum pemasangan. Pasang rotor baru, pastikan posisinya menempel pada hub. Pasang kembali braket kaliper rem dan kaliper. Pasang kampas rem baru jika sedang diganti. Kencangkan semua baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrik (lihat manual servis kendaraan Anda). Pompa pedal rem beberapa kali sebelum berkendara untuk memastikan bantalan rem menempel pada rotor baru.Langkah Kritis:Pasang rotor dan bantalan baru dengan melakukan beberapa pemberhentian sedang pada kecepatan 30-50 km/jam untuk memindahkan lapisan material gesekan secara merata ke permukaan rotor. Periksa apakah ada kebisingan atau getaran yang tidak normal selama penggunaan awal. Instalasi profesional sangat dianjurkan.


Layanan Purna Jual & Garansi

Produk ini dilindungi oleh jaminan kualitas kami. Jika Anda memiliki pertanyaan atau masalah mengenai perlengkapan atau kualitas, silakan hubungi kami dan kami akan merespons dalam waktu 24 jam.


Produk Terkait yang Direkomendasikan

Kit Bantalan Rem Depan / Kaliper Rem / Pembersih Rem / Gemuk Rem / Kit Pemeras Rem / Servis Penyelarasan Roda