|
Detail produk:
|
|
| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | MOPAAFR |
| Sertifikasi: | TS16949 |
| Nomor model: | 94810417305,94810417405 |
| Dokumen: | 94810417305 、 94810417405...05.pdf |
|
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
| Kuantitas min Order: | 10 buah |
| Harga: | whole price |
| Kemasan rincian: | Kotak Coklat |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C,D/P,D/A,T/T,Western Union,Uang Gram |
| Menyediakan kemampuan: | 35000pcs-40000pcs/bulan |
|
Informasi Detail |
|||
| Menyoroti: | Porsche Cayenne set gasket kepala silinder,4.8L V8 silinder head gasket,Porsche Cayenne gasket set dengan garansi |
||
|---|---|---|---|
Deskripsi Produk
| Tahun | Pengeringan | Mesin | Induksi |
|---|---|---|---|
| 2008 | S / GTS | 4.8L V8 | Secara Alami Bercita-cita |
| 2008 | Turbo | 4.8L V8 | Turbocharged |
| 2009 | S / GTS | 4.8L V8 | Secara Alami Bercita-cita |
| 2009 | Turbo / Turbo S | 4.8L V8 | Turbocharged |
| 2010 | S / GTS / S Trans-Siberia | 4.8L V8 | Secara Alami Bercita-cita |
| 2010 | Turbo / Turbo S | 4.8L V8 | Turbocharged |
| Tahun 2011 | S | 4.8L V8 | Secara Alami Bercita-cita |
| Tahun 2011 | Turbo / Turbo S | 4.8L V8 | Turbocharged |
| Tahun 2011 | S hibrida | 3.0L V6 | Supercharged (Tidak Kompatibel) |
| 2014 | S / GTS | 4.8L V8 | Secara Alami Bercita-cita |
| 2014 | Turbo / Turbo S | 4.8L V8 | Turbocharged |
| 2014 | S hibrida | 3.0L V6 | Supercharged (Tidak Kompatibel) |
| Tahun 2015 | Turbo | 4.8L V8 | Turbocharged |
| Tahun 2015 | Turbo S | 4.8L V8 | Turbocharged |
| Nama Bagian | Pengamatan |
|---|---|
| Bolt kepala silinder | Penggunaan tunggal (momen-ke-hasil/metode tegangan sudut) |
| Gasket Multifold Asupan | Disarankan untuk mengganti setelah mengambil manifold asupan |
| Gasket Multifold Eksos | Direkomendasikan untuk diganti setelah penghapusan manifold knalpot |
| Penutup katup gasket | Disarankan untuk menggantikan secara bersamaan |
| Segel Penutup Rantai Waktu | Tergantung pada ruang lingkup pembongkaran |
| Cecair pendingin / antibeku | Harus diisi ulang setelah penggantian gasket kepala silinder |
| Minyak Mesin + Filter Minyak | Disarankan untuk mengganti pada saat yang sama |
| Langkah | Rincian |
|---|---|
| Persiapan | Mesin harus benar-benar didinginkan sebelum operasi. lepaskan terminal negatif baterai. buang cairan pendingin dan minyak mesin. |
| Persiapan Permukaan | Blok silinder dan permukaan pasang kepala silinder harus dibersihkan secara menyeluruh bebas dari minyak, kotoran, dan residu gasket lama. |
| Penggantian baut | Bolt kepala silinder adalah sekali pakai (desain torsi-ke-hasil). Mereka harus diganti dengan yang baru setelah dihapus |
| Urutan Pengetatan | Tekan secara progresif dari tengah ke luar dalam pola silang. ikuti 3 ⁄ 4 langkah untuk mencapai torsi yang ditentukan. |
| Prosedur penegangan sudut (torsi ke hasil) | Tahap akhir: putar baut dengan tambahan 90° ≈ 180° (lihat manual layanan OEM untuk spesifikasi yang tepat). |
| Aplikasi Sealer | Oleskan sejumlah kecil pelek di titik-titik yang ditunjuk (ikutilah instruksi manual layanan OEM). |
| Isi ulang cairan pendingin | Gunakan pengisi vakum atau buang air sistem secara manual untuk mencegah kantong udara / penguncian uap. |
| Pemeriksaan Pra-Mulai | Periksa semua sambungan selang dan saluran. isi ulang minyak mesin dan cairan pendingin sebelum memulai mesin. |
| Pemeriksaan setelah dimulainya | Biarkan mesin tidak bekerja dan periksa apakah ada kebocoran, suara yang tidak normal, atau terlalu panas. |
Masukkan Pesan Anda