Semua produk
-
Pendingin mobil
-
Komponen Suspensi Kemudi
-
peredam kejut mobil
-
silinder master rem
-
Sepatu Rem Drum
-
Bantalan Roda Otomotif
-
Suku Cadang Kendaraan
-
Pelat Penutup Kopling
-
Pengikat bola suspensi
-
Rak Kemudi Gearbox
-
Bagian dalam Bagian luar ujung batang dasi
-
Boot rak kemudi
-
Pompa power steering
-
Bantalan rem cakram
-
Bagian Mesin Otomatis
-
Andrea MontagnaHai Lee, aku ingin mendapatkan 1000 pcs Hliux Vigo front shock dari percakapan terakhirku aku tahu bisnis akan sangat sibuk setelah kita menyelesaikan karantina Mei ini semuanya akan kembali normalAku ingin untuk peredam kejut diproduksi selama periode ini sehingga ketika hal-hal terbuka saya bisa memiliki dalam pengiriman atau segera akan diterima- Terima kasih. -
Seium HossainHai Leo, Terima kasih, Semua sepatu rem dan kampas rem tiba dalam kondisi baik dan persis seperti yang kami butuhkan.
-
AndresProduk yang sangat luar biasa. Terima kasih!
-
Jose BurgBagus sekali! Kualitas produknya sangat bagus! Kemasannya indah!
Dudukan Mesin Honda 50850SMA982 STREAM SMA 2.0 L R20A
Detail produk
| Bahan | Baja+karet | Finishing | pelapisan listrik |
|---|---|---|---|
| Istilah Harga | EXW/FOB/CIF | Aplikasi | PEMASANGAN TOYOTA HILUX ENGING |
| Stok tersedia | Ya | Oem Odm | Ya |
| CMIREF | CN020KP | ||
| Menyoroti | 50850SMA982,Dudukan Mesin Honda R20A |
||
Deskripsi Produk
DUDUKAN MESIN HONDA 50850SMA982 STREAM SMA 2.0 L R20A 2007-2014 Kompartemen Mesin Kiri Depan
HONDA STREAM SMA 2.0 L R20A 2007-2014 Kompartemen Mesin Kiri Depan
Spesifikasi/Aplikasi:
HONDA #CR-V (USA)
Penempatan Produksi Eng.Vol. Body No Eng No Catatan
Kompartemen Mesin Sep 09~Des 11 2.4 L RE4 K24Z
HONDA #Crossroad
Penempatan Produksi Eng.Vol. Body No Eng No Catatan
Kompartemen Mesin Feb 07~Agt 10 1.8 L RT2 R18A
Kompartemen Mesin Feb 07~Agt 10 2.0 L RT3 R20A
Kompartemen Mesin Feb 07~Agt 10 2.0 L RT4 R20A
Tips:
Penggantian dudukan mesin.
Dudukan mesin terbuat dari bahan karet keras yang memungkinkan mereka menyerap getaran ini. Ketika dudukan motor/mobil rusak atau patah, Anda tidak hanya akan merasakan getaran berlebihan di dalam mobil, bagian lain di dalam mesin dapat salah sejajar dan akhirnya rusak karena mesin tidak berada di lokasi yang tepat.
1) Getaran mesin sangat jelas saat mundur.
2) Mesin bergetar saat mobil dinyalakan.
3) Ada suara dari mesin.
3) Dalam kasus kecepatan idle, setir akan bergetar dan pedal rem akan bergetar dengan jelas.
Tujuan utama dudukan motor adalah untuk memasang mesin mobil ke rangka kendaraan. Tujuan sekunder adalah untuk meredam atau mengurangi getaran mesin sehingga penumpang mobil tidak merasakan guncangan atau getaran mesin yang konstan saat berjalan.
Jika tidak diganti tepat waktu, itu akan merusak keseimbangan keseluruhan dan menyebabkan kerusakan pada yang lain.
Q:
Saya memiliki HONDA CR-V otomatis tahun 2009. Setiap kali saya memasukkannya ke gigi mundur, ia bergetar hebat. Apa yang harus saya lakukan?
A:
Ganti dudukan transmisi kanan dan kiri Anda, dudukan mesin karetnya runtuh dan memberikan guncangan yang mengganggu di gigi dan lebih banyak lagi saat a/c menyala. Kedua dudukan samping ini yang menopang mesin sehingga mereka menerima pukulan paling banyak dibandingkan dengan bagian depan dan belakang, dudukan mesin depan lebih merupakan pengaku sama seperti bagian belakang. Dudukan samping mungkin tidak retak tetapi runtuh. Anda akan melihat perbedaannya saat Anda membandingkannya. Dudukan mesin depan sering retak tetapi ini tidak akan menyelesaikan guncangan hanya gerakan maju dan mundur dari mesin/trans.
BAGIAN TERKAIT MAZDA:
1. SEPATU REM DRUM S8139 BT50 4X4 2008-2009
2. UJUNG TIE ROD LUAR AB31-3290-AA COCOK untuk ranger MAZDA BT50 AB31-3289-AA
AB31-3289-AA/AB31-3290-AA/1727226 /1729240
Rekomendasi Produk