Pompa Bahan Bakar Listrik Universal HEP-02A 12V 24V Untuk Toyota Nissan MazdaPetrol Bensin

Deskripsi Produk

Gas Diesel Inline HEP-02A Universal Pompa Bahan Bakar Listrik 12V / 24V Toyota Nissan MazdaPetrol Pompa Bahan Bakar Bensin Listrik

Menggunakan cara suplai bahan bakar tipe plunger, hisap lebih kuat, suplai oli lebih stabil
Paket Termasuk: 1Pc × Pompa Bahan Bakar
 

Bagaimana bekerja?

Struktur pompa bahan bakar listrik dan prinsip kerjanya
Struktur pompa bahan bakar listrik oleh badan pompa, motor magnet permanen dan cangkang terdiri dari tiga bagian.Motor listrik magnet permanen yang menggerakkan putaran badan pompa, dari hisapan masukan bahan bakar minyak, mengalir melalui pompa bahan bakar listrik di dalam, lagi-lagi dari tekanan saluran keluar minyak, pasokan pasokan bahan bakar minyak.Bahan bakar mengalir melalui pompa bahan bakar listrik di dalam, efek pendinginan dinamo motor magnet permanen, juga dikenal sebagai pompa bahan bakar basah.Suku cadang motor pompa bahan bakar listrik termasuk yang dipasang pada cangkang magnet permanen dan torsi elektromagnetik dari angker dan perangkat sikat yang dipasang pada cangkang.Kontak sikat dan komutator angker, timahnya diterima melalui pos dari cangkang, untuk mengontrol tegangan ujung pompa bahan bakar listrik ke belitan angker.Tepi paku keling di kedua ujung casing pompa bahan bakar listrik, buat bagian-bagian yang dirangkai menjadi rakitan tertutup.

Berbagai jenis pompa bensin listrik

(1) pompa bensin listrik tipe roller terdiri dari shell, roller silinder dan rotor, dll. Lima roller dapat alur geser radial rotor, ada rotor dan shell eksentrik tertentu.Di bawah penggerak putaran rotor motor dc, di bawah aksi gaya sentrifugal, roller press di lingkaran dalam badan pompa di permukaan, membentuk lima ruang segel yang relatif independen.Berputar, masing-masing volume rongga tertutup berubah terus-menerus, ketika masuk minyak, volume meningkat, pembentukan vakum tertentu, pompa hisap gas akan disaring.Di outlet oli, volume yang lebih kecil, tekanan, gas didorong melalui katup satu arah keluaran motor dc.

(2) Pompa baling-baling pompa bensin adalah celah baling-baling baling-baling yang bersentuhan dengan cangkang pompa (loop stator) cairan hisap dari sisi hisap tekanan ke sisi pembuangan pompa oli.

(3) pompa oli roda gigi, pompa roda gigi adalah sejenis pompa perpindahan positif, terdiri dari dua roda gigi, badan pompa dan penutup dua ruang tertutup, ketika roda gigi, volume ruang sisi roda gigi dari greaten kecil, membentuk ruang hampa, cairan hisap, sisi jala roda gigi dari volume besar ke kecil ruang, dan cairan ke dalam garis.Ruang hisap dan ruang pembuangan dipisahkan oleh dua garis gigi yang saling bertautan

Bagaimana dengan MOQ (Jumlah Pesanan Minimum)

Seperti biasa, tidak ada MOQ untuk bagian stok.Hanya harga yang berbeda karena kuantitas kecil atau besar.
untuk model baru berkembang, tergantung pada bagiannya, kami memiliki MOQ dari 100-300pcs.

Ada Garansi?
Jaminan kualitas 365 hari tersedia.
Bantalan rem & sepatu rem & sabuk penggerak: 30000KM-5000KM
Struts suspensi Peredam kejut: 50000KM-80000KM

Bagaimana dengan kontrol kualitas?
Mesin otomatis lini produksi kami yang sangat otomatis memberikan kualitas dan kuantitas.Mereka menghasilkan produk dengan lebih sedikit kesalahan.
dengan keunggulan lain seperti peralatan pengujian lanjutan dan Teknologi Profesional.
100% bahan baku dan pengecekan kualitas suku cadang setengah jadi sebelum produksi.
Pengujian sampel 100% dan konfirmasi sebelum produksi massal.

Pengujian 100% sebelum pengiriman.