02A Pompa Bahan Bakar Listrik Universal 12V 24V Untuk Toyota Nissan MazdaPetrol Gasoline

Pompa Bahan Bakar Listrik Universal 02A Gas Diesel Inline 12V/24V Toyota Nissan Mazda Bensin Bensin Pompa Bahan Bakar Listrik

Menggunakan cara pasokan bahan bakar tipe plunger, hisap lebih kuat, pasokan oli lebih stabil
Paket Termasuk : 1Pc×Pompa Bahan Bakar
 

Bagaimana cara kerjanya?

Struktur dan prinsip kerja pompa bahan bakar listrik
Struktur pompa bahan bakar listrik terdiri dari badan pompa, motor magnet permanen, dan cangkang yang terdiri dari tiga bagian. Motor listrik magnet permanen yang menggerakkan rotasi badan pompa, dari hisapan saluran masuk oli bahan bakar, mengalir melalui bagian dalam pompa bahan bakar listrik, lagi dari tekanan saluran keluar oli, pasokan pasokan oli bahan bakar. Bahan bakar mengalir melalui bagian dalam pompa bahan bakar listrik, efek pendinginan angker motor magnet permanen, juga dikenal sebagai pompa bahan bakar basah. Bagian motor pompa bahan bakar listrik termasuk dipasang pada cangkang magnet permanen dan torsi elektromagnetik dari angker dan perangkat sikat yang dipasang pada cangkang. Kontak sikat dan komutator angker, timbalnya diterima oleh pos dari cangkang, untuk mengontrol tegangan timbal pompa bahan bakar listrik ke lilitan angker. Ujung paku keling di kedua ujung casing pompa bahan bakar listrik, membuat bagian-bagian dirakit menjadi rakitan yang disegel.

Berbagai jenis pompa bensin listrik

(1) pompa bensin listrik tipe rol terdiri dari cangkang, rol silinder dan rotor, dll. Lima rol dapat radial alur geser rotor, ada rotor eksentrik tertentu dan cangkang. Di bawah dorongan rotor motor dc berputar, di bawah aksi gaya sentrifugal, rol tekan di lingkaran dalam badan pompa di permukaan, membentuk lima ruang segel yang relatif independen. Berputar, masing-masing perubahan volume rongga yang disegel terus-menerus, ketika saluran masuk oli, volume meningkat, pembentukan vakum tertentu, pompa hisap gas akan disaring. Di saluran keluar oli, volume lebih kecil, tekanan, gas didorong melalui katup satu arah keluaran motor dc.

(2) pompa baling-baling pompa bensin adalah rotor bilah slot yang bersentuhan dengan cangkang pompa (lingkaran stator) cairan hisap dari sisi hisap tekanan ke sisi pembuangan pompa oli.

(3) pompa oli roda gigi, pompa roda gigi adalah sejenis pompa perpindahan positif, terdiri dari dua roda gigi, badan pompa dan penutup dua ruang tertutup, ketika roda gigi, volume ruang sisi roda gigi dari kecil ke besar, membentuk vakum, cairan hisap, sisi jala roda gigi dari volume besar ke kecil dari ruang, dan cairan ke dalam garis. Ruang hisap dan ruang pelepasan dipisahkan oleh dua garis jala roda gigi

Bagaimana dengan M.O.Q (Jumlah Pesanan Minimum)

Seperti biasa, tidak ada M.O.Q untuk suku cadang stok. Hanya harga yang berbeda karena kuantitas kecil atau besar.
untuk pengembangan model baru, tergantung pada suku cadang, kami memiliki MOQ dari 100-300pcs.

Garansi apa pun?
Garansi kualitas 365 hari tersedia.
Kampas rem & sepatu rem & sabuk penggerak: 30000KM-5000KM
Peredam kejut suspensi: 50000KM-80000KM

Bagaimana dengan kontrol kualitas?
Lini produksi otomatis kami yang sangat otomatis menyediakan kualitas dan kuantitas. Mereka menghasilkan produk dengan lebih sedikit kesalahan.
dengan keuntungan lain seperti Peralatan pengujian canggih dan Teknologi Profesional.
100% bahan baku dan pemeriksaan kualitas suku cadang setengah jadi sebelum produksi.
100% pengujian sampel dan konfirmasi sebelum produksi massal.

100% pengujian sebelum pengiriman.